Um impacto direto interrompeu a linha férrea em F-791180. Um impacto direto interrompeu a linha férrea em F-799189 (ponte). Um impacto direto interrompeu a linha férrea em F-802192. Uma bomba quase atingiu a linha férrea em F-786176.

Uma locomotiva e 10 vagões foram atacados em F-706246. A locomotiva foi danificada e quatro vagões foram destruídos. Uma locomotiva e 15 vagões foram atacados em F-659358. A locomotiva foi danificada e quatro vagões pegaram fogo. Posições de artilharia de 20mm e 50mm atacadas em F-7330.

Ponte de OSTIGLIA (F-745115) em boas condições. Avião a jato a 16.000 pés (4.900 m) sobre PARMA, se dirigindo para o Oeste, deixando para trás um rastro de condensação branca. O avião parecia robusto, e viajava a cerca de 300 a 400 mph (480 a 640 km/h). Hora: 10:05 (em linha reta e nivelado). A 15.000 pés (4.600 m) se dirigindo para o Norte foi avistado um avião não identificado sobre BOLOGNA, deixando um rastro de condensação branca. Uma esquadrilha americana estava discutindo se era um jato ou um P-38. Às 10:05 o piloto viu um ponto brilhante que começou a ficar cada vez maior até que foi dito ser um P-38. A esquadrilha estava a 1.400 pés (400 m) nos dois avistamentos.